得等很长时间,如果有老款现车出售,买了也没啥。
其它配置方面,变化也不少。
悍马EV02的轮胎规格小一些,但也有255/50R20(前),275/50R20(后轮胎)。
如果客户想加空气悬挂、座椅按摩,另外加钱。
配置我就说这么多了,想知道更详细的,可以到星海集团官网去查一查。
估计说到这里,老铁们已经心动了,更关心它的价格。】
【国内低高版本最终指导价分别为72万和98万!
国产大号悍马价格是多少?
90万和118万。
价格方面,小号比大号分别少18万和20万。
大号还没有优惠呢,小号有一些优惠,比如预交两千元减一万,等待金一天20块,悍马老车主增购,享5000元增购补贴等促销优惠,还可以享受20万元的星海集团低息贷款金融礼。
相比其它品牌车,优惠力度的确是少。
但我觉得,星海集团是直营店销售,没有4S店加价。
若不然,这么火爆的车,4S店肯定会加价几万销售。
海外指导价分别为11万美刀和15万美刀,比国产要贵一些,主要是海外人工成本要高许多。
我听说,海外悍马公司与桦国焊马公司有协议,桦国悍马公司只向国内销售悍马系列汽车,不出口成品。
星海集团销售汽车,不管国内还是国外都是直营店,没有在4S店(国外不是4S店)铺货,也就是减完优惠后,就是实际营收了。】
【总的来说,哪怕是低版本悍马EV02,配置比售价一百万左右的传统豪华品牌车还要好。
为什么这样说。
比如,七八十万的BBA,没有HUD抬头显示,要加这个配置,如今得另外加两三万块钱;巡航为定速巡航,而不是全速自适应,要加这个功能也得加一万多块钱;车机方面,新悍马芯片更是吊打市场上所有车型。
低配版本悍马EV02理论续航七百公里,实际能跑六百公里左右,已经满足长途使用,跑十万公里,也能省下不少钱。】
【说到这里,估计有些车友担忧充电问题了。】
【这两年里,星海集团和星海新能源公司投入大量资金搞公共充电桩,大部分城市和高速服务器已经配置公共充电桩,星海集团的充电技术先进,二三十分钟就能充满一百度电的80%,另外,悍马电动车还可以实现220V慢充,车主根本不用担忧充电问题。
除了星海集团投资的公共充电桩,还有私人投资的公共充电桩,采用的是星海集团的技术。】
【说完悍马EV02的优点,它也有缺点。
那就是外观问题。
刚刚公布出来,就有不少车友吐槽它的外观,不太喜欢前脸和屁股。
其实,在我看来,挺好看的。
但外观这东西,喜
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