如今的世界根本容不下强人工智能的存在。
小七在网络世界如同神明一般，可以说是无所不能。
现代社会根本离不开网络，谁能放心这么厉害的人工智能掌握在别人手里呢？
小七的存在一旦被曝光，那就只有两种结果，第一小七“死亡”大家谁也别想得到小七，第二为了争夺小七爆发战争。
这两种结果都是罗凡不能承受的。
所以罗凡势必要隐藏好小七，不能让它被大众所知。
这一点罗凡在确认小七诞生的那一刻就想好了。
因此现在罗凡才会犹豫不决。
不过很快罗凡就决定造车还是要搞，正如雷总所说的，新能源汽车未来是主流，这个行业星远是不可能放弃的。
正好这个时候雷总找来了，用雷总的大米当挡箭牌，掩饰这些技术的出处，应该能最大限度的保护小七不被人发现。
而且自动驾驶和新能源汽车也确实很有潜力。
放眼全球市场，每天都有无数人的时间花费在开车之上，如果能够做出自动驾驶，那么每天就可以为全球节省数十亿小时的时间。
而懂点商业模式的人多知道，商业存在的目的，其实就是为了给客户节省时间，这么大一片市场，谁不眼红。
早在2013年，大众丰田日产通用等一系列汽车行业的巨头都宣布投入巨资进入自动驾驶行业。
雷总刚刚说的他们现在入场有些迟了其实并不是危言耸听，而是客观事实。
还是拿马斯克来说，马斯克的特斯拉，表面上是电动车。
但实际上，特斯拉一直在研发自动驾驶技术，甚至不惜停下了火箭回收计划来研发自动驾驶技术。
而一旦马斯克能成功搞出L3以上的自动驾驶技术，那么特斯拉就有可能成为汽车行业的苹果公司。
因为这个技术一旦成熟了，特斯拉就会成为人们生活的必需品。
而只要成为了必需品，那就会是像微软，苹果这样直接奠定一个新的时代。
届时马斯克颠覆的不仅仅是汽车行业，甚至连以手机为核心都移动互联网，也有可能颠覆。
想象一下，当一辆汽车智能到达一定程度时，开车的人不用开车，可以直接与汽车内部的智能语音聊天。
或者是直接通过汽车打电话上网看视频打游戏等等。
而且这些时间都是原本需要司机一直握着方向盘“浪费”的时间。
这些还是最普通的玩法，如果这一切真的成立，到时候肯定会有更多玩法出现。
因为汽车比手机大太多了，人们可以突破手机的体积限制，各种高能耗高算法的业务在手机上无法实现，放在汽车上可能就不是任何问题了。
真到了这种时候，智能手机被智能汽车代替，智能汽车几乎可以占领用户的所有车上时间。
而智能汽车的母公司则是可以以此为核心，发展自己的
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