可以运好多东西，那是怎么回事啊？”马齐干脆挑明了说。

　　我拍拍马齐的肩：“放心吧。太昊城里熟练的打铜匠很快就会大量的派遣到大元四城来，你们很快就能用上铜马车了！”

　　实际上，这个承诺还是没有在短期内实现。

　　战士们在我地示范下，可以不顾生死地站上筏子。但匠人们就不同了，后来我才知道，有几名匠人为了不上筏子，指天誓地下跪求饶，什么招都用上了。

　　上筏子。毋宁死！

　　战士们只好放弃了这个办法。直到冬天里，大河的水降了下去，才开始有大量的打铜匠人在牛背或马背上过了河。到太昊6年，少昊和大元诸城间才有了牛车从事客运和货运。

　　参观贸易城的仓库也让我对贸易城的家底有了一个直观的认识。

　　宗庙后的所有“迎宾房”已经全部改建成了重要物品的储藏仓库。

　　包括铜锭、精美地陶器、好看地玉石、虎皮、族内大事的记载册等等东西都存放在这里。

　　而在行政军事区里，专门建设的粮仓也堆得极满，除了为新粮入库而准备的新仓库外，旧仓库已经出现了大量地粟米积蓄，看来这几年贸易城不仅贸易发达，农业也在持续获得丰收。按贸易城现有的常住人口算，这些粮食足供两年食用。

　　马齐见我两眼放光，连忙解释：“这里头有些粮食是皋陶、伯益、剡族的小部族存放在这里的，他们用货交换到了粮食，却运不走，只好让我们给他们保管一下，最后会分一部分给我们。”

　　物流业？仓储业？后世贸易的基本要素已经在这里出现！

　　第二天中午，如马齐所言，贸易城的人口开始急剧增加。从城墙上看出去，远近十公里内都稀稀疏疏地有小队的人马赶到。

　　那些从贸易城交换到了马的部族是最牛的，骑手们尽管没有经过专业的骑兵训练，但搭上了货的马匹走得比较慢，也不影响骑手们在马背上耀武扬威。这些部族的马也不多，大不了也就十匹左右，多是距离贸易城比较远而实力又比较强的部族，才有这个必要和本钱，用过剩的产出来换贸易城骑兵淘汰下来的劣马，用于交通和货运。

　　不过似乎从年初的战斗之后，骑牛的技术也在从黎族向少昊这边扩散，我也见到许多小族是骑牛来参加贸易的。当然，多数部族已经早就在使用牛作为运货的工具，这一点倒不是战斗或大元传播的功劳，游牧部落在搬迁时已经早就用牛搬运东西了。

　　有的部族只来了几名战士，由族长或长老带队，用马或牛搭上货物，只为贸易而来。有的部族可能比较近，按我的观察，几乎是举族而来，让我担心他们的族中究竟还有没有人守护牲畜。

　　后一种贸易对象更接近我所知道的后世“赶集”参加者，扶老携幼，兴高采烈，

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