道李易文说的是事实,想想后世一直到自己重生的那一刻,国产民航飞机飞上天都要吹上十天半个月,陆逸明就有一种无力感。
他嘴里叹息道:“虽然不想承认,但漂亮国确实是当今公认的通用航空发展最发达、最领先的国家。从一九零三年莱特兄弟的成功一飞开始,漂亮国通航至今已拥有百年发展史,其他国家想要追平乃至超越哪有那么容易?”
根据漂亮国通用航空制造商协会GAMA二零一三年的数据,全球的通航飞机数量超过三十六万,而漂亮国就独占有了其中的一半以上,拥有接近二十一万通航飞机!
而在漂亮国的五千多个公共机场中,只有不到五百个机场服务于商业航空,其余均为通航所用,专门为各种私人飞机提供服务,整个通航产业为漂亮国的经济每年贡献一千五百多亿美元,并创造了超过一百二十万个工作机会。
相比之下,夏国到二零一二年左右的时候,民用飞机的总数也才三千五百八十九架,规模和体量连漂亮国的零头都不够,由此可见双方在航空工业方面的实力差距。
天天喊赶超破纪录,但是很多数据一拿出来,那真是分分钟要被别人按在地上摩擦。
亲眼来到漂亮国,看到东西方之间的经济和技术差距,李易文的心情也是极其复杂:“不出国不知道世界之大,来了漂亮国之后我才深刻地认识到什么叫科技融入生活。虽然我很爱国,但是我还是要说,这两者之间至少还有五十年的差距。想要追赶上来不容易啊。”
陆逸明说:“是的,你往前追,人家也不是原地踏步,归根结底还是要把自己的环境搞好,重视人才重视科技重视创新重视版权,只有当劳动成果能够得到充分尊重,才有资格去谈创新。”
在陆逸明看来,现在国内的问题还是不注重研发,不重视版权。
而只要抄袭者还有利可图,那就没有资格去谈创新。如果大家都只看重自己手里面的利益,那就永远没有未来可言。
正是因为如此,陆逸明才决定了要自己攀科技树,通过各种金融手段割别人家的韭菜,来发展自家的事业。
聊了一会儿在湾流公司内部的见闻,李易文话锋一转,告诉了陆逸明一个消息,说:“湾流这边正好有一架别人定制好的飞机,原本的买主据闻是个靠互联网创业发家的新晋富豪,貌似是公司的财务出了问题,急需现金周转,所以委托湾流公司帮忙转卖。”
陆逸明问道:“所以你别告诉我你打算买这一架啊。我让你去买新飞机你想给我买一台二手?要不是你是我表哥,我都有理由怀疑你是打算吃我的回扣。”
李易文打趣说:“就因为有这个关系在,那我坑起你来岂不是更加方便?废话不多说,飞机我找人一起
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