争”也就是他们所说的“卫国战争”及后来与日本之间的“东亚战争”，就算是许多新近加入战斗飞行部队的飞行员也在东南亚战争中，用越南、马来西亚、印尼空军来练就出了自己的战斗经验，不少中国飞行员都是双料王牌，而成就他们的，是东盟空军的覆灭，是南中国海上空的那一次次空战，是一架架东盟战机的折翼。少校很清楚，这就是中印双方的差距。
从梵天编队遭到伏击，还没有和对方照面，就损失了两架“超级大黄蜂”来看，这种素养上的差距的确很可怕。中国人如同鬼魅样的出现并不是什么神话，要么他们就是使用了先进的隐身战斗机，要么就是采取超低空飞行的方式。但是不管是哪种，对于印度空军或者海军来说，都很不妙，阿布舍克少校很清楚地意识到了这点。所以，他现在只是愤怒，为什么那架“费尔康”不出动。
如果现在有那架“费尔康”预警指挥机在，情况肯定不同，阿布舍克少校现在很是愤怒，愤怒得甚至不知道该说什么，他现在只能去率领第1防空中队的六架“幻影-2000Ⅴ”战斗机去和中国人一决高下，但愿能够一决高下。
这是这一天内的第一次空战，也称“安达曼海第一次空战”。空战进行的时间很短，甚至并没有什么精彩的亮点。因为这几乎就和一场电子游戏一样，交战双方还没有能够看到彼此，便是完成了战斗。印度人损失掉了两架美制“F/A-18C超级大黄蜂”战斗攻击机。这并不奇怪，本身VFA-4的袭击就是具有突然性，其次“F/A-18C”并不是一种好的制空战斗机，它不过就是一种“战斗攻击机”而已，其性能甚至就连主要用户-美国海军航空兵都不屑一顾。甚至美国人自己都嘲笑“超级大黄蜂”
但是这场空战却并不是没有丝毫的意义，对于安达曼-尼科巴群岛之战来说，这场空战有着很强的意义，一来其导致了第二次空战的发生，其次，这场空战在某个意义上来说，是安达曼-尼科巴群岛因为情报战失败而开始的第二场灾难。
请收藏：https://m.bydkw.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）