留做纪念。

　　出了昌都就算正式走出**地界了，格桑团长带着人一直送出去了老远老远，直到看不见对方的身影，李勇和格桑旺堆也算是在战斗结下的友情，这份感情很真挚。

　　从昌都城出来以后大家很明显的感觉到地势在下降，李勇和战士们都清楚，这是从高原地区向平原地区的过度地段。

　　一路向前，几乎每间隔几百公里就有人前来带路，带路的不问为什么，只管当好向导，而李勇等人也不吭声，只管跟着向前走，这是部队的保密纪律所规定的，相对于给李勇他们提供服务的当地政府机关来说，这就是一支执行秘密任务的部队。

　　出了昌都以后又走了好几天，这几天里所走的路径李勇等人是很生疏的，因为**旅是一路从大西北过来的，现在所走的路和以前是不一样的。

　　几天以后，一条铁路从他们的眼前延伸出来，一直伸向不知名的远方，再走了几公里，一个荒凉的小火车站出现在大家的面前。

　　两条线路，几组道岔，短短的站台，一小排可怜的平房，还有星星点点的几个穿着军装的工作人员，就是这个小火车站的全部家当了。

　　火车站很小，小的都有点可怜，按照李勇的看法，还不如他后世记忆里的四等小站大，可是就是这个很小很小的火车站却停着一列长长的列车，有敞车、棚车，还有平板车，对了，还有两个牵引的机车。

　　战士们都很兴奋，别看车站小，那也是车站，也是火车呀，他们其的大部分人还是平生第一次看到火车，一切都透露出特别的新奇。

　　也难怪，李勇队伍里的二百多人里，要说看过火车的只有两个人，一个是李大旅长，另一个就是现在的警卫连的指导员李佳，别人都是纯粹的土包。

　　三牛、小成、宁二，还有李玉明，大家都在悄悄议论着火车，不知道这家伙是干什么用的，这么长，能跑的起来吗。

　　李佳只好小声告诉大家，这就是火车，没啥稀奇的，大家都别吭声，省得让人笑话。

　　全列车的编组为三十几辆，其一大部分都用防雨蓬布蒙着，也不知道车上装的啥家伙，剩下的是几辆空的平板车，对了，还有一辆老式的草绿色的客车体。

　　李勇看明白了，这肯定是一列军列了，运输的也是战备物资，空下来的几辆平板车也一定是给他们准备的。

　　李大旅长心里始终藏着一个疑问，那就是他们这两百多人如何去朝鲜，靠用汽车摩托化开进？？？可能到了朝鲜的时候他们带出来的十几辆车也就报废了，那就太可惜了。

　　要知道，当时别看建国了，国家还不能自己生产汽车，汽车还要靠从苏联进口，**旅缴获的车辆还是宝贝，这一切都要等长春的一汽能自己生产汽车以后才有了根本性的好转。

　　果然，等他们刚一到，几个工作人员就走了过来，其一个穿着四个兜干部服，看着象是军官模样的人说道：“那位是李勇旅长。”

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