受到混沌航空火爆航线的影响,欧洲许多亲混沌生物的国家卢森堡、冰岛、西班牙似乎约定好了一半,同时向沌航空抛出橄榄枝,希望混沌生物能和自己合作开通国际航线,并希望自己航空公司能引进鹏。
这些国家和混沌生物相当有默契,沈淮此时也需要进入欧洲市场的准入资格。
鹏要在欧洲飞行就必须通过欧洲的准飞资格,这个不是以共和国的飞行生物管理局决定,而是要通过easa的认定。
在卢森堡的倡议下,欧洲八个国家向欧洲easa提出申请,希望混沌航空的鹏能够获得欧洲航空安全局(easa)的适航认证。
这下法国、英国等国家如临大敌,在easa常务会上坚决反对卢森堡的提议。
“让大型生物乘在人类,这本身就是一种荒唐的想法,还让鹏在欧洲的上空飞行,更是荒唐,我们不同意这个提议,希望欧空安全局能够慎重考虑这件事。”
法国代表十分愤怒地回绝了卢森堡的提议,空客公司就是自己家的企业,如果引进鹏,那么空客的产品怎么办?必须坚决制止鹏进入欧洲。
冰岛的代表嘲讽道,“我不知道贵方这种想法是从哪里来的?鹏是飞行生物不能承载人类?那么现在在欧洲风靡的鲲又是怎么回事,它们也是飞行生物。你们的逻辑滑稽可笑!”
法国代表看着冰岛一副小人得志的样子,心中更是不爽,“你们现在和混沌生物有着广泛的合作,肯定会为混沌生物的说话,你们是为了自己的利益,而不是为了整个欧洲的利益!”
冰岛代表不卑不亢,他冷笑一声,“经济全球化是大势所趋,是不可逆的,我们现在和混沌生物合作是光明和合规,你们法国不是也有混沌生物的伊诺研究中心和孢子繁育中心吗?”
法国代表:“行,咱们就不争辩了,按照easa的规定,鹏也达不到飞行的要求!咱们就没有针对大型飞行生物的评定准则,谁敢为鹏的安全负责!”
卢森堡代表话了,“规则都是人制定的,没有规则咱们就要创造规则,共和国不是有飞行生物管理局吗?咱们欧洲也有专门管理鲲的飞行部门,可以依托于这个部门也成立一个飞行生物管理局。”
捷克代表补充道:“科技在进步,咱们也应该与时俱进,不能将优秀的科技
学技术拒之门外,鹏的布会我看了,飞情况我也看了的确比现在的大型客机强上不少,我们应该引进鹏,改善咱们欧洲航空行业度慢、价格高、服务差的困境。”
英国代表嗤笑道:“引进混沌生物的管理方式?混沌生物既是生产企业又是管理企业,荒唐!”
会议各方吵成一团,各执一词。
经过半个月的反复讨论,各方依然没有达成一致意见。
按照大会的规定,值
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