没有办法，只好埋头肝起来，赶紧改图。
经过大家三个月的奋战，所有3万张图纸都改好了，原计划的开工日期，自然有所耽误。
还好，上面允许犯错误，没有追究隧道设计处的责任。
这地铁是战备工程，阎解成是一天不敢耽误，他组织人将重新改过的图审核完成后，便将情况汇报给总指挥。
总指挥直接现场叫来几家施工单位的负责人，宣布开工。
至于施工单位图纸审核，按照总指挥的意思，让他们边施工边审核。
施工单位主要是以铁道兵第十二师、地铁工程局、京城市城建局为主的几家单位。
他们都没有提出什么异议，自然就开始真正的施工了。
毕竟对他们而言，这都不算什么。他们经常遇见那种三边工程，所以算不上什么。
阎解成作为总设计师，他太清楚这条地铁有多变态了。
这东西真不能叫地铁，简直就是地下堡垒，地下各种暗室密布。
地铁按照三防最高标准设计，可以防原子辐射、防化学、防细菌。
就地下每一道门，用的密闭材料都是跟潜艇一样的。
这线路还连接着西山卫戍部队驻地，以及京城火车站。
可以迅速的做到运兵。
阎解成暗暗算了一下，修建好的京城地铁在战时，可以每天将5个陆军整编师的兵力，自西山运至市区。
想到这些，阎解成吓了一大跳。
自己作死算这个干什么？
虽然自己作为总设计师，该知道的其实都知道的差不多了。
可这要命的玩意能不知道最好了。
不过阎解成也知道，这次的工程估计要好些年才能部分解密。
自己知道的这些信息，是要彻底烂在心里了。
以后改开了，阎解成估计也是要被限制出境的。
就算是不限制，阎解成也不敢出去了，出去后肯定要被很多人惦记啊。
能不能回来都说不定！
随着图纸的审核完成，京城地铁静悄悄的开始了全面施工。
这隧道由于采用浅埋，所以现场施工采用了敞口明挖施工，施工完成再填埋。
主体结构设计完成后，阎解成将目光放到了机电、电力、通信、信号跟室内装修等方面。
当然了，他也需要随时跟隧道施工单位沟通，了解他们现场施工的情况。
设计部隧道设计处除了必要的工作人员外，其他人都让他调去工地现场了。
阎解成以为完成设计，工作会轻松一点。
结果现在却更加忙碌了。
特别是机电等专业设计的方案，让国内一大众厂家很是绝望。
大家纷纷叫嚷着：臣妾做不到啊。
阎解成天天跟这些工厂沟通，协商处理这些技术难题。
这些问题真的叫人很头疼，比如在地下有限的空间安装垂梯，可厂家给的电机体积过大，没地方安装。
这就需要他联系新的配合单位，或者让原来的
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