第295章赚钱嘛，不寒碜。
阎解成与高木文雄俩人在座谈会上，阎解成也说到了华夏铁路这些年取得的成绩。
高木先生客气的表示，对华夏这些年铁路上取得的成绩表示了肯定。
阎解成也没有客气，一脸的自豪。接着话头说起了这些年的新取得的成绩。
特别是在铁路工程车行业，阎解成更是大吹特吹，说什么华夏工程车以人为本，遵从科学有着独特的设计思路。
高木文雄听着阎解成的话，顿时觉得自己听到的是，宫廷玉液酒，一百八一杯，这酒怎么样？听我给你吹……
对于目前试验的轨道检测车跟钢轨探伤车性能，阎解成说的更是天花乱坠。
不管是从准确性还是从工作效率上，阎解成都认为是处于世界先进行列的。
阎解成说的自己都有些信了更不要说其他人了。
访问团很多成员，都觉得这么好的东西卖给小日子有些可惜了。
“高木先生，你是知道轨道检查车的。
用它来检测轨道的几何状态和不平顺状况，简直就是专门为贵方新干线设计的。
我们这款轨道检测车，可以高效、准确的保障行车安全、平稳、舒适和指导轨道养护维修。
平时贵方可以根据轨检车的记录，发现轨道平顺状态不良的地点，采取紧急补修或限速措施。
并确定应进行计划维修的里程段落，编制维修作业计划。”
高木文雄听阎解成说完，便不好意思的说道：“阎先生，我们在二十多年前，就制成电气轨道检查车，安装了很多的电测装置，已经完全取代了机械检测系统。
所以，很抱歉，我们……”
阎解成听了，也不在意，笑着说道：“高木先生，我想你误会我了，我自然知道贵方有轨道检测车。
我还知道贵方轨道车，是利用弦测法和接触检测小轮来测量轨道的不平顺状况。
可以我们都知道，弦测法的测量值随测量弦的长度与轨道不平顺波长的比值变化，测得的高低等波形，往往与实际轨道不平顺情况有较大的差异。
并且接触检测小轮在高速时，因惰性等影响，误差较大。
所以，我猜贵方的轨道检测车在新干线上，没有办法使用吧！
高木先生，这不得不说是一个遗憾！
堂堂世界第一的高速铁路，如今居然还在使用人工测量。”
高木文雄听阎解成这样说，心里也是一阵苦涩。谁说不是呢，堂堂新干线线路检测还是人工测量。这事以前别人不知道，也就算了。
可这次阎解成知道了，他知道这家伙肯定会向全世界说的。
高木文雄看阎解成笑嘻嘻的看着自己，便硬着头皮说道：“阎先生，既然您提出了这个，那么还请你介绍一下贵方的轨道检测车。”
阎解成笑着说道：“既然，高木先生好奇，那我就简单说说。
这
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