第230章空地协同

　　刘秀在说完之后又抛出一个让人震惊的问题道：

　　“如果我们现在的身份反过来呢！我们装备精良，有飞机有坦克，特别是飞机拥有很多，但是士兵人数不多，而敌人的士兵人数多，但是没有飞机，没有坦克，那么我们该怎么打！

　　或者敌人和我们人数以及战机都差不多，那么我们又该怎么打呢！让飞机和地面蔀队如何配合才能让我们的损失伤亡降低到最小呢？”

　　随着刘秀的这个问题，在坐的学员以及教员也都是陷入了沉思中，思考着刘秀的这个问题！

　　然而在这个时候，李云龙却是再次举起了手，刘秀自然也是示意李云龙回答了，而李云龙则是站起来说道：

　　“我说刘秀同志啊！你的这個问题，其实你自己已经找到答案了吧！在我和楚云飞对决的那场赵庄之战你不就已经实践过了么！空軍和陆軍之间最为重要的因素还是如何正确的引导战机轰炸吧！”

　　对于李云龙的话刘秀不得不承认李云龙的战争敏锐，因为的确如此，空地一体最为重要的一个因素就是轰炸引导的协同。

　　从一九一一年意达力飞行员扔下第一颗炸弹开始，空中力量开始显现威力，把人类战争从二维世界带入了三维世界。同时带来了一个新的问题，就是空中力量与地面力量的协作。这成为一百年多年来一个无法回避，始终困扰各啯軍事指挥人员的老大难问题。

　　空地协同简单地说就是解决你是谁、我是谁，也就是敌我识别，我想让你做什么，也就是任务分派，做得怎么样，也就是轰炸或攻击效果，这样一个周而复始的过程。看着就这么几个问题，实际解决起来不知走过多少弯路，受到过多少挫折。

　　因为在二战时对地攻击机轰炸机的时速就超过四百公里了，在交火线上就是一掠而过最多几分钟的时间。

　　这时的地面上肯定是烟雾弥漫，火光冲天敌我双方交错在一起，不可能瞬间分辨出来，经常需要飞几个来回才能确定，飞行员不仅要注意地面，而且还要分神注意空中是否有敌方的战斗机。

　　并且这一切的前提还是没有迷航、飞错地方。要知道在GPS没有普及的时候飞错位置乃至迷航都是常事。

　　那时飞行员需要熟记当地地图，导航点的设置，目标区域的地形地物，否则飞错了都是小问题，甚至可能飞不回来。同时，飞行员的耳机里还会有上级不断催促，地面人员的要求或者求救，在这种情况下飞行员能细心地分辨敌我吗？因此误炸自然就不可避免了！

　　不过还好的是刘秀在抗战之后就得到了敌友地图，这种比GPS厉害无数倍的导航地图。所以不用担心飞错炸错的问题了。

　　而在书得战场前期经常见到得軍坦克后面的发动机舱上覆盖着

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