了嘲讽爱疯,他们的副总裁,甚至还拿出了传统异能,手机砸核桃。
可问题是,苹果和你根本就不是一个赛道的产品。
你的诺基亚就是个传统的手机,可人家的爱疯不但是一部电话,却还集成了MP3,小型流媒体播放器,照相机,小型游戏机等等功能。
如果不是因为硬件性能受限,甚至爱疯他能把家用电脑的功能也会集成进去。
这时候的苹果,已经完全脱离了手机的范畴,他已经不再是手机了,而是一台智能终端了。
这还只是一台娱乐属性的智能终端,如果当他把家用电脑的办公功能也集成在一起的时候,那这就是一台真正的移动智能终端了。
到那个时候,家用电脑也将面临灭亡了。
所以诺基亚只用了一年时间,就从手机的王座上跌落下来,然后泯没凡间了。
后来,诺基亚也尝试着进行过几次自救,但最终都没能爬起来。
因为他们不管怎么做,都始终无法摆脱,传统手机制造业的思维模式。
那时候的他们,完全不懂,为什么爱疯能够那么轻易就把他们挑落马下。
这个道理,搁到现在的特斯拉和丰田身上也一样适用。
最开始的时候,丰田,奔驰,宝马这些传统的汽车制造业的霸主,根本就没把特斯拉,和电动车们当回事。
可等到了2020年,不但特斯拉在市值上碾压了他们,甚至就连什么未来,和小鹏也一样在市值上碾压他们的时候。
这些大佬们开始坐不住,慌了。
原来这些电动车企业,真的不是只会ppt造车啊?
原来他们的互联网思维,这么牛掰啊!
没错,在这些互联网造车人的眼里,他们要造的可绝不仅仅是这些传统汽车大佬眼里的电动车。
他们要造的就是一个更大号的苹果,一款更加强大的真正移动智能终端。
所以,这也是为什么,H公司,对于造车是跃跃欲试。
而苹果公司,更是在这一年,干脆对外宣布他们也要造车,亲自下场了……
这些企业,和传统的汽车制造企业,完全就是两码事,他们根本就不是一个赛道上的产物。
但如果他们的发展要顺利的话,那么不久的将来,丰田,奔驰,宝马这些企业,注定也会想当年的诺基亚和摩托罗拉一样,被历史的滚滚洪流所淘汰。
套用刘大大作品里的一句话。
电动车企业之余传统汽车企业而言,那就是我要灭掉你,完全与女无瓜……
而现在星火科技的这台机床的横空出世,也注定要唱响了很多西方传统科技公司的挽歌。
美日德原本引以为傲的数控高精密加工领域,注定要被颠覆了。
什么西门子,DMG,还有山崎马扎克,在这场战斗开始的时候,就已经注定要被碾压了。
而且连带着,欧洲引以为傲的装备制造业,
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