直升机性能,也就在后方做做伤员运输,和物资运输。
如果想要像黑鹰那样加入战斗,那就只有送菜的份。
所以哪怕此前兔子已经亮相了Z20,可鹰国也从来没正眼看过这架直升机。
因为从他们获得的情报来看,这就是一台仿黑鹰的山寨货。
别看外形仿的很像,可实际性能嘛,能够有黑鹰百分之八十的功力,就阿弥陀佛了。
所以对于直升机这一块,鹰军一直是很自傲的。
可最近,他们的卫星,在某高原的上空,就‘意外’拍摄到了兔子直升机训练的图片。
这一看,可是把白头鹰给吓得差点没当场尿了裤子。
这什么情况?
他们的直升机,居然在世界屋脊上开始巡逻了?
这尼玛!!!
这是要逆天吗?
要知道此前,他们的直升机可从来没有上过这么高的地方的,更别说在这里巡逻了。
要知道直升机的高原行动力,可一直是困扰着世界各国直升机的最主要难题。
而到目前为止,全世界攻克了这方面难题的,也就两个国家,一个是鹰国,另外一个是毛熊了。
之所以直升机上高原难!
一方面就是发动机的问题,因为不管是人还是发动机,上了高原之后,都会面临一个喘震的问题。
说白了,就是因为高原地区空气稀薄,氧气含量低。
平原地区的人一上高原就会因为得不到充足的氧气,患上高原病,比如头疼头晕。
而发动机,则会因为氧气稀薄,导致不能充分燃烧,最后发生动力减损等现象。
而像最需要动力的直升机,一旦发生动力减损,那就很容易会发生坠机的问题。
所以直升机能不能上高原工作,这一直被视为是一款直升机是否足够优秀的一个硬性指标。
而且还有另外一个问题,那就是直升机旋桨叶片的结冰问题。
因为高原地区气温低,而且越高温度就越低。
而直升机的旋桨,在宣传的时候,会大面积和潮湿寒冷的空气接触。
如果在靠近机头的位置,那旋桨上的冷凝水,就会被发动机的热量蒸发掉。
可是耗尽旋桨尖的地方,冷凝水时间长了就会结冰,这个问题可是非常严重的。
厉害的可是会导致飞机坠毁的。
而目前攻克这个难题的,全世界范围就同样只有鹰国和毛熊能做到。
而这个解决这个看似不起眼的难题的技术,可一直是鹰国和毛熊敝帚自珍的绝技。
两边都心照不宣的不对外泄露的。
而兔子这边,虽然已经逆向攻关,研发直升机好多年了。
可是就这么两个难题,他们是怎么也攻克不了。
因为这些问题,说到根子上就都是精加工的问题。
说穿了就是在螺旋桨的不同区域,雕花然后在布置上电热丝,给螺旋桨加热。
而这里面就涉及到要求精度极高的一个雕刻,和
请收藏:https://m.bydkw.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)