（第三更，我记得我之前在文中写过部长会议主席和总理改制时候是已经分开的了，但是有书友指出并没有，在此说明一下以作者本人说法为准。当然如果之前文中我真的没这么写的话，请不要打我，ps我也不知道第四更能不能在十二点之前来不来得及）
美国和欧盟的对华禁运起于1989年，欧洲国家并没有专门的对华禁运条约，一切都是在巴黎统筹委员会的框架内进行的。不过现在美国要恢复部分之前蜜月时期的合作项目，就不得不绕开巴黎统筹委员会，换句话来讲，这种事情只能中情局来私底下牵线搭桥，并不适合官方的直接介入。
当伍尔西接到这一消息的时候，简直欢呼雀跃，这也意味着他的机会要来了，扶植中国抵抗苏联的政策终于可以落实了。他几乎是带着兴奋的，激动的心情前往白宫，毕竟华府的一个决定，就能左右兰利的领导人的策略。
八十年代中苏蜜月时期的军事合作战略有为蔡国庆，哦不歼八装备新型的火控系统，将f16同期的火控系统移植到歼八的身上，实行提高歼八的战斗力。同时国防部长还提出了战隼走廊计划，试图让美国提供一批f14战斗机和退役的战斗机人员，用最快的速度帮助中国在北方建立一道空中拦截走廊。与此同时还有夭折的美洲虎坦克计划，特惠产品哈尔滨号战舰，炮兵火力跟踪雷达等等。
伍尔西几乎是在落满灰尘的文件档案室内翻找那些封存的计划，他在细心的挑选到底有那些合作项目还有机会重启，以便在总统面前有个好的说辞。而且最重要的是，这些事情都不能让欧洲国家知道，要是美国背着盟友与中国偷偷交易的事情东窗事发了，势必会引起其他国家的不满。
欧洲国家表示凭什么我要防着中国苏联损失掉一大块的收入，而你美国却跟中国眉来眼去赚的盆满钵溢？仔细想想后来中国j20的成功，就能看出欧盟在禁运方面的可笑还有尴尬地位。防到最后竟然自己的技术都开始落后于人了，也让欧盟有一种所谓的巴统计划原来是防着自己的阴谋。不得不说美国这步棋子下的实在是高明，坑了盟友又坑了对手，只有自己坐拥一切。遥遥领先。
“你是说在私底下重新启动黑鹰直升机的合作项目，与中国？”马里奥总统愣了一下，之前布什打算私底下用黑鹰计划来拉拢中国，但是没想到却碰了一鼻子灰，虽然中国在最后还是购买了几架黑鹰直升机。但是在价格上去让西科斯基公司高兴不起来，以至于西科斯基公司负责人也在私底下抱怨中情局那帮混蛋坑害了他们。
“是的，重新启动这项合作项目，加大抛售力度，争取让中国能购买到至少六十架黑鹰直升机。”通过
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