约束的，但是对于有产者来说，他们最为反感的就是社会失去秩序。因为无产者在这种激烈的社会动荡中充满着无限可能，但是对于有产者来说，他们原本安稳平静的幸福生活已经不可能回来了。

　　人民委员会可以用政令剥夺资本家的工厂和私有财产，但是没法用命令让他们尽心尽力的工作，就如同资本家也无法用强迫式的命令让工人精神饱满的加班。

　　首发网址ｈｔｔps://m.ｖｉｐ

　　所以，虽然铁路上底层的工人选择了布尔什维克，但是调度列车和对列车进行保障的工程师和高级铁路职工并不愿意为人民委员会尽心尽力的工作，这也就是使得铁路的运营效率大大的降低了。

　　但是捷克人并不知道这一点，他们只觉得俄共布正拖延他们离开俄国的旅程，显然是想要搞什么阴谋。以俄罗斯帝国过去的历史记录来看，捷克人对于俄共布并没有信任的基础。托洛茨基派人在捷克军团内宣传布尔什维克主义，和纵容匈牙利人来捷克军团内拉拢底层士兵等等举动，正好证实了捷克人对于俄共布的怀疑。

　　此外捷克军团内并不仅仅只有捷克人，还有沙俄调拨到这只军队中的军官，比如捷克军团的参谋长米哈伊尔·迪捷里赫斯就是一位俄国将军。他对于布尔什维克深恶痛绝，但是也知道自己无力煽动捷克军团参与俄国内战，但是车里雅宾斯克的冲突，却给了他煽动捷克人返回西西伯利亚去解救自己同胞的一个借口。

　　捷克军团的总司令扬·西罗维在米哈伊尔·迪捷里赫斯为首的军官的请求下，终于决定返回俄国解救自己的部下去，但是他们很快发现自己遇到了一个大麻烦。

　　在俄国境内时捷克军团还是具有一定自由江浙湖汉北的，毕竟他们原本是俄军序列中的一支，而布尔什维克虽然在名义上统一了俄国，但是在莫斯科和彼得堡之外的地区控制力并不强。既然捷克人已经答应从西伯利亚借道返回欧洲，无疑参与俄国内战，自然没有什么军队会去阻挡他们。

　　更何况捷克军团此时的编制已经超过4万人，想要强行解除这样一只军队的武装，人民委员会要把莫斯科周边地区的武装力量都集结起来也未必能够，因为捷克人是一只战斗在前线的建制完整的军队，而莫斯科周边只有不成建制的赤卫队。

　　因此人民委员会虽然想尽办法分散捷克人，但是地方上的苏维埃一开始却并不敢要求捷克人放下武装。可是中国境内却并非如此，革命委员会从赤塔开始就掌握了铁路运营，且在革命委员会的统一管理下，中国军队在中东铁路沿线拥有着绝对的控制权。捷克军队根本不可能全副武装的在中国境内游行，而在中国人的安排下，进入中国境内的捷克军队

　　请收藏：https://m.bydkw.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）