第241章突出一个夸张
墨塔集团这么大一家公司，日常各种大大小小的事情不少，虽不是什么事情都会报到宋琦这里来。可也不少！
还好，墨塔集团下属公司，都是有负责的公司总经理，不然的话，宋琦就是累死了，也处理不完。
陈怀庆：“在汽车这块，全年产量才是这么点，有些让我意外。”
宋琦无奈的深吸了口气，解释道：“老板，你知道，在刨除我们我们墨塔汽车的产量之外，去年整个华国生产了多少汽车吗？”
没想着陈怀庆回答，宋琦自顾自说道：“轿车和载重汽车加起来，也就不到24万辆。其中，轿车也就只有1万多辆，我们的轿车产量，已经占据整个华国的一半了。”
夸张吧！
是的，就这么的夸张。
墨塔集团轿车产量是整个华国轿车产量的一半……
陈怀庆不由的扬了扬眉，此时国内的汽车工业的确稍稍显得差了那么些。
翻动到具体的生产数据上面，MotaT4在去年，总共生产了不到两千辆。
MotaT4作为轻卡车型，标准载重就4吨，超载的话，载上8吨也没有任何的问题。
但是，8吨以上的话，对于车就会有着损坏。
毕竟超载越是高，对车辆的负担就越大，过了这个临界值之后，整个车就会不堪重负，直接趴窝。
作为轻卡车型，MotaT4生产多少，就直接卖出多少。
在设计上面来讲，MotaT4和国内的车，可有着极大的不同。
首先平头设计。
好吧，之前山城牌卡车，也就已经这种设计了。
但是啊，MotaT4在设计风格上面更加变得硬朗了不少，整个车的颜值，获得了极其大的提升。
现在的人买车，主要不太看颜值。
而且MotaT4主要销售对象是民企或者个体工商户等，主要的还是看价格，车辆质量等。
MotaT4的价格上面，还是很有竞争力的。
至于说车辆质量上面，在进行一番重新设计之后，再加上墨塔集团对生产质量的高要求，对原先的卡车生产工人进行了一番职业技能大培训，倒是提升了相当多。
“现在我们在汽车产能上面提升不上去，原因是多个方面的。汽车零部件供应跟不上，特别是发动机，我们发动机的产量，太低了。”
“另外汽车生产线，汽车生产线的话，还算可以。因为零部件供应跟不上，汽车生产线的产能潜力还没有完全的给发挥出来。”
装配生产线一直都是墨塔集团一个重点发展的技术。
从摩托车装配生产线到汽车装配生产线，墨塔集团可以说属于一步步的走来，真的不容易。
以前的时候，搬运还得要由人工来，现在已经开始逐渐的减少人工搬运。
在装配生产线上面，也在不断的完善装配工艺技术
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