1)第323章 Mota S6_重生80年代
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  第323章

  乡村的道路被铺上了水泥路,相比起上次回来,自然要好走了许多。

  这铺路的钱,以刘惜妍的名义来出。

  刘家女嫁了个好人家,算是传遍了整个十里八村,不知道多少人家看着自家女儿,梦想着其长大之后也能够嫁上一个好人家。

  不求大富大贵,只求日子平顺。

  陈怀庆是开着一辆SUV回来的,墨塔汽车在去年十二月份新推出的MotaS6。

  虽然S6已经推出,可是S1、S2依旧在生产当中,只不过也并不是说就没有一点的改变。

  在车辆外形上面变化不大,可在技术上面却不断的有提升。

  一款卖得极好的车型对于一家车企来讲属于可遇不可求的,自然得要将车型给保留下来,为了适应时代需求,车辆技术也会不断的升级。

  MotaS6属于墨塔汽车定位的高端车型,市场售价在三十万到四十万之间。

  当然在配置上面,也相当可以的。

  搭载由墨塔动力自研的2.0L涡轮增压发动机,能够提供246马力的强劲动力。

  S6作为高端车型,自然也分为手动挡和自动挡,手动变速箱就不说,技术上面已经很成熟了。

  虽然说手动变速箱在技术上面已经很成熟,可墨塔集团并没有放松在这条技术路线上面的研发。

  在接下来很多年时间里面,手动挡汽车依旧受到人们的欢迎。

  而且现在的人,尽是些能够将开车技术当做职业技能使的人。

  不少人买车,根本就不是自己开,而是有专门的司机来开。

  S6的自动挡采用的湿式双离合变速箱。

  DCT变速箱有两个种类,干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。

  人们对干式双离合变速箱是极其抵制的,因为要是频繁的换挡,那么就会出现换挡片发热的情况,就出现异响、顿挫。

  而湿式双离合有油液浸泡,在散热效能上面高上很多,一般不会出现过度发热的情况。

  当然了,湿式双离合变速箱价格上面也要昂贵不少,一般就只在高端车型上面搭载。

  而现在,S6就很适合。

  涡轮增压、DCT变速箱,那么在S6上面还有方向盘电动助力、电动车窗等技术的应用。

  可以说,S6这款车,属于墨塔集团这几年在技术上面的一个集中体现。

  投入了那么多的钱,现在算是搞出来了点成果。

  当然了,MotaS6在生产出来之后,销售情况并不算是太怎么好。

  毕竟价格上面有着些贵,再者说了,在城市当中也用不上。

  实际上,SUV在此时的华国,用得比较的少。

  华国人为什么钟爱于SUV?

  通过性好,回个老家什么的,烂路基本上都能够过。

  另外就是SUV在空间上面很大,装东西什么的,能够装很多。

  回老家的时候,不得要拉点

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