第394章意料之外又情理之中
陈怀庆记得，之后修建城市轨道交通有一条标准线，要求GDP达到600亿以上，人口150万的城市。
后世的时候，基本上各大城市纷纷的上马建设城市轨道交通。
至于说在此时，有地铁的城市，也就只有京城和津口。
申城的地铁1号线建设，在上个月的时候，才正式的批准动工进行建设。
至于说轻轨的话，国内倒是有不少城市有，比如说东北的城市里面。
东北地区的城市在城市化水平上面很高，城市交通发展自然比较高。
渝州现在申请建轻轨的话，有着很大的几率通过的。
一个现在渝州的确有这个需求，另外还有一点，现在渝州的经济。
渝州的经济现在可相当的强劲。
特别在工业数据这块，在整个国内，都一骑绝尘的意思。
以汽车、摩托车为主。摩托车产量占据全国的摩托车产量百分之九十以上，以墨塔集团、嘉林集团、建设集团三家为首。
而在汽车这块，渝州进行了资源上面的整合，形成了蜀川汽车、长安汽车和墨塔汽车三家为主。
蜀川汽车主要生产重卡，长安汽车生产小货车和一定量轿车，而墨塔汽车涉及中卡、轿车、皮卡等多个汽车领域。
在渝州，形成了庞大的配套产业链企业。
此时在总体上面来讲，对于制造业企业来讲，依旧属于黄金时代。
渝州去年的GDP数据已经出来，渝州GDP达到了惊人的838.67亿之高。
渝州GDP的经济数据一出，简直……
震动整个华国。
自建国以来，还是第一次的，有城市在经济上面超过申城。
即使渝州只是稍稍的超越，可依旧的是超越啊！
渝州携华国经济第一城之威，去申请要建城市轨道交通，没有人能够拒绝这正当的要求。
人们迫切的希望知道，渝州到底如何能够在经济上面超越申城。
说实在的，陈怀庆自己也挺意外出现这么一个结果。
过往的几年时间，渝州经济发展快速，但是人们实际上还没有什么太大的感觉。
怎么说呢！
渝州的经济一直都在全国前列的城市，第二或者第三，乃至第四，大家实际上并不关注。
不得第一，终是没用。
在很多人的眼中，渝州的经济咋突然一下子就第一了呢？
所以，人们就得要追根刨底。
渝州经济当这个第一，到底靠的什么？
墨塔集团出现在人们的眼中，整个渝州经济，泰半都和墨塔集团有着关系。
墨塔集团在1989年产销近700万摩托车，19万辆汽车，总产值接近600亿。
一家企业的总产值到达了近600亿之高，这无疑相当的吓人。
最为重要的一点，墨塔集团是一家民营企业。
算是民营企业的吧！
因为墨塔集团的股
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