第496章做煤老板
“陈董，恭喜啊！”
陈怀庆：“何省，同喜才对！距离打造西都民用飞机制造基地的设想，又是更近了一步。”
几年前的时候，何启蒙还是西都领导，那个时候，陈怀庆就和其打交道了。
几年时间过去了，何启蒙也是更进一步，成了一方大员。
几年前，所谓的民用飞机制造基地在不少人看来，就属于一个空想，有着些不切实际。
可是，在今天又来看，这正在一点点的变成现实。
随着MT60飞机的试飞进展顺利，MT90在今天又是实现首飞。
当年的狂想，正在一点点的变成现实。
而将狂想变为现实，和陈怀庆这几年时间里面在墨塔飞机上面的巨大投资离不开关系的。
墨塔飞机是全国唯一一家在大笔投入研发资金的飞机研发企业。
很多的飞机研发项目，都因为没钱而下马。
墨塔飞机在一定上来讲，属于华国航空工业的希望。
而墨塔飞机也并没有辜负这份期望，技术进步得相当快。
墨塔飞机这几年时间，可不仅仅只是研发了MT60和MT90。
以Y10为基础，研发专门的货运飞机。
相比起客机来讲，货机在要求上面就要低上很多。
比如说货舱，不用像是客机那样考虑舒适性、加压等。
在运输机研发这块，西都飞机制造厂的人，还是相当的有经验。
何启蒙笑道：“这还是陈董大力支持的结果！”
“也离不开秦川上下的支持。”
西都飞机制造厂并不属于秦川管，可墨塔飞机是属于秦川管的企业啊！
在墨塔飞机，秦川还有股份的。
当然，这些年时间，墨塔飞机不断的进行融资，秦川本来就不多的股份，一次次的被稀释。
可是，墨塔飞机的估值，也在一次次的上涨。
秦川这边在墨塔飞机上，账面财富是增加了不少。
“现在看试飞进度，如果一切顺利的话，最近两年就能够正式的推向市场。”
何启蒙感叹道：“不容易啊！”
如果一款飞机研发出来，只是让其给飞起来，那么很轻松的事情。
可民航客机不仅仅要飞起来，还得要飞得好、飞得安全。
现代民航客机最为重要的两个要求就是安全和舒适，当然了，还有节油。
对于飞机使用的航司来讲，客机运营成本越是低，那么自然就能够为公司带来更高的利润。
陈怀庆几个人围在一起，开始聊起了其他的，关于秦川经济发展这块。
此时的秦川GDP并不算高，才是几百亿。
“陈董，有没有兴趣去开发上郡的煤炭？”
陈怀庆：“煤炭现在可是好东西啊，只不过，上郡的煤炭，可并不是那么好运出来。”
上郡的煤炭储量相当的多，预估有六千亿吨，实际上可能比这个数字还要大。
上郡现在的煤炭开
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