是每个品牌都推出针对白领市场的车型，或者针对家庭市场的车型。

　　直接在内部形成了竞争，自己人倒是先打了起来。

　　GM的实力看起来超级的强大，可和其所在国家一样，根本就不能够把拥有的表面实力完全转化为能够如臂使指的真正实力。

　　遇到一般性的竞争，GM当然没有问题，反正对手弱。

　　有的时候，市场竞争并不是要比对手多么强才能够赢。

　　还有一种情况，那就是双方都很烂，就比谁更少烂一点，就能够赢得胜利。

　　但是，当更加强大的对手进入其中的时候，比烂这种，肯定就不行了。

　　可要比强的话，又是干不过。

　　墨塔汽车也是在搞多品牌战略，但是墨塔汽车旗下的所谓品牌，车标都是M标。

　　统一的车标，强化了市场对Mota这个品牌认识度。看到M标，就是知道，这是Mota。

　　买M标的车，就意味着不用担心质量，不用担心售后。

　　另外，墨塔汽车在国内，还推出了拖车服务。凡是Mota车主，都可以享受这项服务。

　　拖车费肯定要收的，但是保证不会乱收费。

　　如果车坏了，又是不想要叫拖车，还可以叫现场维修服务。

　　全部都很方便，只需要拨打墨塔汽车的全国服务热线就行，这个热线是24小时在线的。

　　有的人，喜欢杀生！

　　大家去到一个陌生的地方，也都是担心，当地人看到你是一个外地人，然后就多收费。

　　像是墨塔汽车的服务，就不用担心这个问题，整个服务都是有票据的，在上面会列明，到底因为什么需要进行付费。

　　全部的收费标准，都是能够在墨塔汽车的官网上面查询到的。

　　一旦有出入，可以进行举报。

　　墨塔汽车会进行处理，并且会向相关用户通报处理结果。

　　在售后服务这块，墨塔汽车在国内，绝对是做得最好的。

　　不然的话，墨塔汽车凭什么，能够牢牢的占据着国内汽车市场一半以上的市场份额。

　　另外在全球市场上面，墨塔汽车的表现，也是相当的不错。

　　在国外，墨塔汽车的售后服务相比起国内来讲，要差很多，可是也足够的用。

　　话说，有些国家，购车者根本就不要售后服务的。

　　因为售后服务有着些太贵了。

　　霓虹的车在北美，为什么卖得好，逼的某国强迫霓虹搞了一个，自己控制汽车向北美市场的出口量。

　　一个是霓虹的车省油，另外还有一个很重要的原因，霓虹的车在故障率上面很低。

　　故障率低，也就意味着不用进修理厂。

　　在华国，进一次修理厂，可要花不少钱。

　　北美那边，人工费可是更加的贵，够车主心疼好一阵。

　　北美的车主在车坏了自己修，不是因为他们喜欢，是因为真的去修理厂修不起。

　　不像是华国的车主，连换机油、空气滤芯这么简单的事情，都要去修理厂换。

　　墨塔汽车在执行多品牌战略的时候，各个品牌并不是完全独立运营的。

　　墨塔汽车自然就能够集中力量来打造全球战略车型，或者可称之为主打车型。

　　一家公司，总是得要有主打产品吧！

　　对于车企来讲，就是得要有主打车型。

　　在主打车型上面，墨塔汽车还是有能够拿得出手的几款，这几款车在销售量上面，可是无比巨大，加起来占据了墨塔汽车百分之七十以上的销售量。

　　主打车型对于一家车企来讲，可太是重要了。

　　或者说，大众对于车企的认知，就是来源于主打车型。

　　墨塔汽车的宝马、奔驰以及MotaS系列、Timo等，都是主打车型。

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