上是非常高的,避免了飞机这种特有的声疲劳情况。
这种声疲劳喷气或火箭发动机、螺旋桨、冲击波等等压力变化引起飞机结构剧烈振动,短时间内造成机器故障或结构疲劳破坏的一种现象,如果不做大量的振动实验测试,这些设计出来的飞行器产品很容易就会出现安全问题。
也正是华兴科技集团公司在这方面做了大量的实验测试,推出来的产品在机体安全可靠性上是没有问题的。
尤其是华兴火箭发射公司要对火箭重复使用,这方面的试验就更要做了,而且指标要更加严苛,只有这样才能保证火箭内部包括发动机在内的部件可以承受多次的重复使用而不出问题。
“这么多的测试设备要花非常多的钱吧?”
秦玲看到这么多大型和超大型的试验设施好设备系统,也是咂舌不已,她忍不住对杨杰开口说道。
“这些试验测试都是必须要做,没有办法投机取巧的,如果不做这些试验的话,就没办法形成自己的设计思路,只能跟在别人后面走。”
杨杰开口说道。
秦玲点点头,她自己作为设计师以及设计工作室的老板,也是深知形成自己设计思路的重要性,而要形成自己的设计思路,背后是有非常复杂的理论在做支撑的,如果缺了这些的话,是没办法成为一个顶尖设计师的。
“你让华兴火箭发射公司建设这么超大型的火箭振动试验塔下一步不会是还要建造更大的火箭吧?”
秦玲来过华兴火箭发射公司多次,自然对火箭方面的东西也有所了解,她开口说道:“上个世纪六十年代的时候,在太空竞赛热潮的引导下,苏修和米国竞相研制大型运载火箭。米国为登月研制了巨型的土星火箭,近地低轨道运载能力超过了百吨,就连地球逃逸轨道运载能力都达到了四十多吨,苏修更加夸张,你们以后也会要制造这种超大型的火箭吗?”
她嘴里的这种土星火箭箭体高度达到了八十多米,连同阿波罗飞船在内总高超过了一百一十米,第一级和第二级直径更是朝过十米,发射重量达到了两千八百多吨,光是液体燃料就超过了两千六百吨。
苏修为实施登月计划研制的巨型火箭更加恐怖,不过,这种火箭在1969年到1972年的四次发射试验均遭失败。
进入到70年代,为发射航天飞机前苏修研制了“能源号”运载火箭,成为迄今为止世界最大的运输火箭。
该火箭基本型高约60米,芯级直径为8米,助推器高为39米,直径为4米。用于发射航天飞机时,它的起飞重量为2400吨,其中液氢液氧携带量多达2000吨,起飞推力高达3500吨。
在发射其他有效载荷时,能源号可将18吨载荷送入地球同步轨道;可将32吨有效载荷送入月球;可将27吨有效载荷送入火星和金星。
能源号的正常低轨道运载能力为100吨,如果为这枚火箭配备上面级,它的近地轨道运载能力最大可达270吨。
这种火箭也只进行了两次发射,其中后一次用于发射航天飞机,由于该火箭运载能力太大,找不到用武之地,后来被大毛给取消了。
“这方面的技术还是要储备的,以后说不准也有用上的时候,不过还是看具体情况。”
杨杰笑着说道。
喜欢重生之大学霸请大家收藏:重生之大学霸少女同学网更新速度最快。
请收藏:https://m.bydkw.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)