回山脉南。

　　可以说原本生活在这块土地上，民间有胆量抗击邪恶阵营联军的人，不是死了，就是去了其他地方，继续他们的志业。纵使知道家乡有难，要么在交战中，走脱不了；要么往回赶也来不及。

　　留在这块土地上的，纵不全是老弱，青壮也是自私自利之辈居多。这样的人，怎么可能挡得了邪恶阵营的大军肆虐。

　　这是敌人不要二鬼子逢迎，否则这些人可能会直接改换大旗。如今倒也直接，想改易，人家也不愿意收。要求也很明确，肉可以留下，人没有用处。

　　至于财货资源，留着给尸骨也是浪费，当然是一并收刮了。迷地可还没有什么纸钞，钱是金银铜，锅是铁，刀是钢，能带走的都是资源。

　　再说人家大军远道而来，都饿到两眼发红了。怎么可能有肉不吃，一心收小弟呢。这就真的是那种人也要，钱也要，人财两得且刮地三尺的架势，横扫大河之南的土地。

　　维达军国的军队是开拔了，但他们要到达这片土地还需要时间。这年头的迷地军队，行军移动还是以两条腿为主。纵然有战马、驮马辅助，也只是加快一些时间，并非转眼就到。

　　像格瓦那帝国以卡车做运兵车，出行移动堪称神速，有着这份本事的在正规军团里也不过六支，且皆已参战。唯独皇帝铁卫还没离开皇城，这算是帝国最后一道防线了。

　　贵族私军就更不用提了，那怕是卡维大公爵家族的私军也没有全面换装。其他大贵族再眼馋，捧着钱求购，汽车中心的产量跟不上也没用。

　　除了民间与商业上的需求没有中断外，在军事方面，老卡维公更是指示先满足帝国正规军团为主，贵族次之。

　　这是因为军用的运兵车在耐用与性能、构造上有更多要求。而不同车辆间的差异也不能太大，不管是性能，又或是其他。这样的要求，旨在减少补给维修上的麻烦。

　　不像制造民间或商业上需求的卡车，可能造个十几辆就有小改版。造上个近百辆，技术上就会换代。这样的变化与进步，是不被允许出现在军用卡车上的。

　　是以被造来运兵的卡车并不算多，分摊到帝国上上下下，落到贵族手中的可就更少了。

　　距离汽车中心最近的帝国尚且如此。没有相关技术的维达军国，又怎有可能做到军队机械化。

　　事实上，军国内部除了少数几个大贵族，托关系弄到汽车，当成炫耀用的大玩具。大多数人也只从论坛上知道有’汽车’这么一个玩意儿，实际见过的没多少人。

　　而军国的军队还是用老方法行军，他们行军速度是比其他王国或贵族的军队快上不少没错。饶是如此，想抵达战乱之地还需时日。这段时间的苦难，也就只有当地之人自己承受了。

　　面临大军压境的这些人不是没想过反

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