风过去之后，建筑物通过自带的动力系统会再次靠近主杆，恢复到原来的样子。”李建国回答道。

　　听到李建国的讲述，考察团瞬间就对这个平台非常感兴趣，就提议带他们转转，于是接下来就由李建国对这些代表团成员讲解整个平台结构和里面的附属设施。

　　主杆没有什么好讲的，主要是基石材料公司提供的高强度材料，除了海底之上的高度外，海底之下还有100多米是打入泥土之中的。

　　然后就是建筑物了，除了刚才大家停留的大厅之外，下面的楼层都是按照船舱设计的，每一个船舱之间都是绝对密封的。

　　这样即使有一处漏水，也可以随时关闭，防止波及其他部位。

　　而且每个密封舱室都有独立的供养系统，这套系统平时是不会开启的，只有在危险的时候，例如脱离主杆躲避风浪的时候，才会开启。

　　而且每一位员工随时都要穿上一套特质的泳衣，里面提供了独立的救生系统，即使落入水中，也能够保证他们24小时的生存需求，等待救援人员的到来。

　　一个平台都有一个独立的操控中心，配备了智能管理系统，像遇到大风浪，需要建筑物漂浮避险，也不需要人工来操作这些，中央智能系统自己就可以完成相关操作。

　　而且为了每个建筑物，都配备了小型海水淡化系统，能够满足上面工作人员的日常淡水需求。

　　可以说，这个海上平台的生活设施，丝毫不必陆地上差，安全方面也通过种种技术手段提高到极致。

　　了解了整个海上平台的运作方式，以及相关安全防护设施，考察团对刚才1亿元的建设费用已经表示理解了。

　　正是一分钱一分货，而且外面想要花10亿元都一定能够建设的这么好，这里面拥有许多赵一旗下公司的独家技术，外面根本见都没见过。

　　对海上平台考察完后，众人又乘坐平台提供的小型海上作业交通工具，来到了海上牧场种植区域。

　　由于还没有到成熟的季节，众人到达种植区域的时候，只是看到了海面上漂浮着大片的绿色，随着汹涌的波涛起舞，这些叶子刻意进行光合作用以及吸收空气中的养分。

　　而海面之下植物的叶子就像是海带一样，吸收着海水里面的矿物质，来为植物提供营养。

　　这种海上植物的根系非常发达，台风掀起的风浪，根本就对他们没有多少威胁。

　　海面上的情况看完了，众人又乘坐海底作业潜艇来到了水下，查看这种植物的水下生长环境。

　　只见海水以下呈现的是植物的主藤蔓，粗细有20公分，相当壮士，任谁看见都知道他们的韧性肯定相当足。

　　而围着主藤蔓的，则是类似海带一样的植物叶子，这和海面的叶子形状完全不同，海面上的压着是巨大的圆形，而海面以下的，

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