分就涉及到这样的企业，要么合并重组，要么引入外来资本，改革企业经营方式，这些都是他们的办法。

　　不过在国企改革当中，赵一旗下的永安会计师事务所、民生银行、投资公司等都有不错的业务，这不难理解，想要改革，重要清点企业的资产状况，而这是会计师事务所的老本行。

　　同时会计师事务所还会给企业定制一套切实可行的监管制度，也就是说，他们还参与到国企改革的核心问题当中去，为他们提供解决方案。

　　而民生银行就是贷款了，这没有什么可说的，作为国内现在资金最雄厚的银行，政府都希望他们出面拯救这些企业。

　　而赵一旗下的投资公司，则是对自己认为有发展潜力的企业，进行投资，并不是所有的国企都没有竞争力，其中一些国企只需要改变经营思路，很快就可以盘活。

　　这样的企业，投资公司是非常愿意投资的，民生银行也是非常愿意贷款的。

　　但是更多的企业，还是按照整合的思路来，国家从赵一的企业经营情况看到，有时候，规模化运营确实是一条降低成本，提高效率，增强竞争力的手段。

　　所以中央政府有意将一些行业零散的企业整合起来，形成特大型央企，这样不仅可以让地方政府甩掉包袱，而且也能够形成上下游产业链，提高整体竞争力。

　　典型的例子，就是中央将国内的大型造船企业都整合在一块，形成了一家大型央企，中国船舶集团有限公司，这里面就整合了整个国内国资船舶制造和造船重工企业。

　　现在国内的船舶制造领域，只有两个玩家了，一个是赵一旗下的海燕船舶公司，另一家就是国资委旗下的中国船舶集团了。

　　但是这样的简单整合，并不能够提高整体竞争力，最多算是一帮乌合之众，所以还需要对整合后的企业进行改造，提高他们的技术研发水平，更换更先进的设备等等。

　　这些都需要资金的参与，除了一部分资金是有政府注资外，剩下的则是走投资公司的投资和银行的贷款了。

　　这也是之前四大国有银行想要赵一投资的原因之一了，他们自身的资本不足，又不想让民生银行专美于前，只能想赵一融资了。

　　当然，国资委引入赵一的资金参与进来，不仅仅是因为赵一财大气粗，这只是最基本的条件，光是这一条，还不足以让赵一成为核心利益合作方。

　　他们真正觊觎的还是赵一手里掌握的技术，这才是这些整合后的大型国企安身立命的根本之所在，是他们参与到国内和国外竞争的重要基础。

　　还是拿中国船舶集团来举例子，之前海燕船舶公司没成立前，国内的造船业都是一个样子，也就没有明显的竞争情况发生。

　　但是现在不一样了，有了海燕船舶公司这只鲶鱼，如果

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