在1987年,美军曾试验用M2“布拉德利”战车底盘,改装“阿达茨”防空导弹系统,以用于防空。
但由于“阿达茨”导弹系统考虑防空和反坦克双重作战目的,导弹采用了精确度高的激光制导技术和较重的组合战斗部,因此在防空方面,不如全主动或半主动红外制导防空导弹灵活、操作简便、成本低。
所以美国陆军后放弃了“阿达茨”防空导弹计划,改为以“毒刺”为基础,安装在“捍马”高机动多用途轮式车辆上的“复仇者”防空导弹系统和安装在“布拉德利”战车上的“前锋”防空系统。
并保留其它全部武器系统,包括25毫米M242“毒蛇”电动链式供弹机关炮,而经过改装后,“布拉德利-后卫”可以用来提供火力支援、打击轻装甲目标和防空多种作战目的。
这说明“阿达茨”导弹系统的设计思路还是符合作战需要的。
而美国陆军的放弃,导致加拿大陆军在1988年,才能采用“阿达茨”导弹系统,也称为“低层面近程防空”(SHORAD)系统。
而随着作战网络化和实时信息共享,加拿大陆军将几套单独的“阿达茨”导弹系统组成一个作战网络,共同操作。
“阿达茨”导弹系统是“加拿大低层面防空系统”的主要组成部分,安装在M113装甲车辆上。
加拿大陆军总共采购36套系统,第一套系统在1988年被交付,在1994年全部完成。
在几名九头蛇驾驶员的控制下,三辆“阿达茨”(ADATS)防空兼反坦克履带式装甲车从大楼驶出,并在驶出的同时,装甲车上的脉冲多普勒X-波段双波束雷达,已经捕获锁定住超级鹰F-117A的信号。
然而超级鹰可不是那些即将退役的F-117A所能比的,尽管在超级鹰300米高度上被雷达捕获并锁定,但超级鹰还在这一瞬间,打开弹仓迅速抛出6枚AGM-88A哈姆高速反辐射导弹后,迅速变为人形,在无降落方式,强行降落在一间地下停车场的地面出口,滑落进地下停车场里。
在丢失目标的情况下,几名九头蛇驾驶员此时只好将“阿达茨”防空兼反坦克履带式装甲车,对准了飞来的6枚AGM-88A哈姆高速反辐射导弹,在他们发射了“阿达茨”防空导弹后,迅速关掉雷达开始机动。
却不想,“阿达茨”关掉的这一招,对6枚AGM-88A哈姆高速反辐射导弹没有任何用处。
AGM-88反辐射导弹,简称:HARM,又称:“哈姆”,是第三代反辐射导弹。
哈姆高速反辐射导弹由于采用了惯导装置,即使在飞行过程中如果敌方雷达关机,“哈姆”仍然能够按计算的飞行弹道,采用比例导引的方式飞向目标
请收藏:https://m.bydkw.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)