,看着就是整个整个博物馆的画作往车皮里塞。
还很有意思,还有被纳粹打上“颓废艺术”标签、从德国的各个美术馆撤下作品的挪威画家爱德华-蒙克的大量作品。
“颓废艺术”,类似蒙克的风格画家作品这里还有很多,纳粹封了他们的艺术,现在看来并不否认这些画作的经济价值。
不准展出,没收!
说实话,蒙克的画张楠还真欣赏不来,他的那些人物画左看又看别扭,没一点赏心悦目的感觉,反而不少看着都有点别扭、不舒服!
如果只说人物画,这一堆画家里头自个最喜欢弗朗兹-温特哈尔特,这位在19世纪中期曾为一大堆的欧洲王室、贵族创作肖像画,极受各国贵族青睐,算是那个时代宫廷肖像画师的杰出代表。
而且…
这个温特哈尔特画贵妇名媛那是一绝,很容易看得想上去咬一口!
那味道…
小心掉哈喇子!
好吧,百多年前的年轻时的名媛贵妇王妃皇后咱咬不到,还是得先头疼那些该死的雕塑!
……
看着货车离开,张楠又返回隧道,又得去考虑一下那些该死的大型雕塑怎么办。
这站在车厢里,一尊三个神话人物连在一块的白色大理石雕塑就在眼前,雇佣的专家说这极有可能是大约2300多年前古希腊雕塑大师普拉克西特列斯的作品,不是接下去任何一个时代的仿制品。
艺术水平高超,经济价值…
不好意思,这个级别的古希腊雕塑就没什么什么交易记录,你说它无价都行。
古希腊、古罗马、文艺复兴时期…几节车厢里的雕塑都是精品中的精品,“小家伙们”都能到这个级别,至于那些体积大、重量数百公斤的大家伙就不用说了,放任何一个欧洲国家都是国宝级的雕塑!
没法整体弄出去,虽说只能凉拌,但也不能把它们大卸八块后再弄出去,那样的事情张楠不会干。
咱不是穷凶极恶的盗贼。
想明白,对身边的保罗道:“晚些时候联系一下托马斯,我也会和珍妮打个招呼,让他知会一声派人来这边搞公关,看看能不能把隧道出口附近的土地买下来。
不过这事不急,东德这边的土地政策一下子改不了,慢慢来就行,反正这些雕塑在这里也不会坏。”
东德,叫习惯了,德国人都得再喊上好几年。
张楠这是要做打通隧道的准备了:值得,这里任何一座雕塑的价值估计就足够花费的。
保罗一听,问道:“对面要不要派人去?”
对面,捷克斯洛伐克。
“可以,那边也会向西方世界开放,边境还是全开放式,那边的土地能够弄下来也好。
我喜欢这的风景,当公司的疗养地不错,将来对外开放估计都还能有钱赚…”
老板有想法,那就执行。
也不用保罗或者托马斯花费太多的时间,隧道出口在哪里已经确定,只要交待下去,立刻会有专业团队来研究处理这些问题。
如今的“阳光星辰”已然是一家巨型跨国集团,常常要同各个国家协商土地购买、租赁的业务,那帮子专业人士干这些是业界顶级水平。
拿咱的钱,就得为咱办事。
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