已经苏联没了都还是如此。
放眼望去能看到不少机堡,但也有些米格21同米格17就停在停机坪上,大不了座舱位置盖着块遮阳布。
远处还有两架中型的螺旋桨运输机,有可能是安26,机场建筑略显陈旧。
车队就直接停在一字排开的四架米8附近,比张楠稍早抵达这里的十几名保镖正全副武装站在一边。
下车,另一边停着两架短翼下没加任何武装的米24武装直升机,但这样看着都有些杀气腾腾。
这趟的大部分行李昨天就装车运走了,昨晚入驻乌兰巴托的保镖、随员基本上就是各自都带了个小包。
稍早抵达这里的亚历山大、裘波等人身上的装备都是俄军提供的,清一色适合机降同装甲步兵使用的AKS-74突击步枪。
东欧那边的俄军敢整仓库的卖军火,这边拿点库存借给朋友用用都不算个事,至少亚历山德罗夫上校和他的同僚是这么想的。
上校从另一台越野车上下来,这趟他也将一同陪同前往。
看到张楠就没立刻上直升机的念头,就走过来,想问问艾伦先生有什么问题。
“上校,这些飞机都是你们的?”
张楠指的是不远处的那些个米格21。
“现在是,很快就会白给那些蒙古人,这边差不多所有的飞机都会给。
都是比较旧的型号,国内都在排队报废,飞回去根本没用。”
上校也有点无奈,型号是老了点,但至少还能用个20年,就这么败给别人也不爽是吧。
但飞回去干嘛呢?
飞回去,然后进报废厂?
飞机要被事实上的丢弃,其实这边的人也同样如此,别说普通士兵,连亚历山德罗夫这样的军官也同样前景堪忧。
张楠知道上校等人的想法,但这会没邀请他们将来参加自个公司的举动,看看再说,这边的俄军不知道有没有去过阿富汗的人才,一般的俄军他可看不上。
这就上直升机,上校同张楠同一架米-8,这进了机舱后才发现这架直升机很特别,和那些能装载二十多名步兵的普通军用型不同。
机舱内只有9个座位,这是架米-8豪华客运型,左侧装着七个朝前、高靠背能放倒一截的舒适大躺椅。
右边装有2个座椅和1张台桌,居然还有个可移动的电风扇。
其这一侧的前部还有乘务间、吧台、机组人员衣帽间,而其后部进口处两侧设有卫生间和乘客衣帽间。
看到张楠对这架直升机还挺满意,亚历山德罗夫道:“全蒙古国境内就这一架,就是稍微旧了点,十多年前喀山飞机制造厂比照要员专机型弄出来的,比一般的豪华客运型配置稍微高点。”
大家就座,张楠道:“挺实用的,比我那几架黑鹰要员机实在。”
张楠这倒真不是瞎说,他的黑鹰豪华是豪华,但却少了点生活气息,这大概属于东西方不同文化的差异。
比如:美国人就没设计什么衣帽间。
这就准备起飞,飞机是略微旧了点,但保养的还不错,之前红魔鬼们早就对四架直升机做了检查。
机械状态好,飞行员也不赖:原本的机长成了副驾驶,副驾驶去了普通型的机舱,机长是清一色的红魔鬼。
这就起飞,隔音做得还行,应该比普通型米-8轻一些。
安德烈说的,张楠以前貌似还没坐过这个型号的直升机。
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