个十五六度!
按照张楠的看法,这压根就是一年到头都是冬天,最多也就是个暖冬和严冬的区别。
负责接待协调的外交部官员再次介绍了一下安排,同总统会面是明天的事情,这是为客人们在考虑:刚来拉巴斯,最好先适应个一两天。
平时多喝点热水水,吃饭别吃太饱,还有就是在身体适应前,尽量少说话!
据说这少说话,也是在给自己省点氧气消耗。
既然少说省氧气,接待人员也不能因为太热情拖着客人侃大山,结果把客人给侃晕了不是?
上车,去老城,那才是拉巴斯环境最好的地方。
上车,警车开道,张楠所坐的这辆红旗是车队第六辆车,前后各一辆红旗,那辆救护车在后头。
等出机场时,连陪同在其它车内的当地高级官员们,也搞不明白艾伦先生到底坐的是哪辆车。
车内的张楠透过车窗放眼望去,机场是被一眼望不到头的不规则网格状住宅区包围,穷人的地盘,显然不会有什么有钱人喜欢与国际机场做邻居,更别说还是个海拔近4100米的机场!
这片庞大的台地住宅区都能有个一百多平方公里,大部分都是简陋的平房,有钱人不会住得这么高。
不过,在张楠眼里,这里比印度孟买国际机场外的情况要好得多,至少地方够大、够宽敞,那些房子基本上还是“单体住宅”,大概人均居住面积会很宽敞。
市中心海拔3600多米,老城区最低的地方3500多,台地超过4000、近4100米。
三千五六和4100,这在高原,呼吸的空气和含氧量别看只差了四五百米的海拔,可这品质就是差一大截!
看着外头附近的景观,还有东边越来越近的山谷盆地,张楠对坐边上的安德烈道:“我在其它国家一些城市,比如贫富差距最大的印度孟买,总感觉有钱人和穷人之间至少有一样东西是平等的。
空气。
城南在泰姬玛哈酒店常年有包房的富豪,看着印度门时呼吸的空气,不会比城北平民窟里那些会说话的牲口好到哪去。
可在这...”
张楠都有点微微摇头,“住得越高越穷,有钱人都在沟底,有点意思。”
安德烈没接话,拉巴斯他也是第一次来,但听曾经来过这的红魔鬼部下说过这座另类的城市,所以前些天老板让他准备时,还算能说出几个一二三来。
这会听老板的话,他也觉得还真的是如此:其他地方的穷人如果自嘲,至少还能说呼吸的空气是公平的。
在这,连空气都不公平!
......
公路状况一般,什么双向六车道就别想了,比孟买机场出来那条好不到哪去,就是相比车子少很多,不堵。
车子一接近台地边缘,这放眼望去,山城,和张楠记忆里的西川山城有的一拼,甚
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